news-preview

На большом воздушном шаре: как «Россия» готовится покорять стратосферу

Фото: Максим Коротченко

Дата: 07 июня 2020 Место: Астрахань Автор: Людмила Кочина

Подъём на высоту 25 километров на аэростате – настоящий вызов, который ещё никто не бросал. Так что если всё получится, то в сентябре энтузиасты-россияне установят новый мировой рекорд. А пока идёт активная подготовка – тренировочные полёты в разных точках страны. Например, в Астрахани. 28 мая жителям города предстало завораживающее, невероятно красивое зрелище.

Литры святой воды

Высота купола летательного аппарата – 30 метров – сопоставима с высотой девятиэтажки, а к корзине прикреплено полотнище площадью более 300 квадратных метров с изображением иконы Вознесение Господне. На Соборной площади Астраханского кремля аэростат «Россия» готовят к запуску участники просветительского проекта «Поднять Россию/Россия в поиске смыслов». Таким образом они совмещают приятное с полезным.

Одна из целей – поздравить жителей региона с днём Вознесения Господня, праздником, особо почитаемым православными христианами. Внизу огромной иконы – большими красными буквами пожелания мира, добра, здоровья и любви. В корзину загружают прядка 20 литров святой воды.

- С этого шара мы окропим улицы Астрахани. Для нас это честь – участвовать в подобном событии, – поясняет руководитель отдела по взаимодействию церкви с обществом и СМИ Астраханской епархии протоиерей Дионисий Фокин. – Мы возносим образ к небу подобно тому, как на 40-й день вознёсся на небеса сам Господь, совершаем молитву к Богу, чтобы Он благословил город и горожан.

- Отец Дионисий, возможно, не все в курсе... Поясните, пожалуйста, в чём смысл праздника?

- Священное Писание и Предание церкви знают о том, что после своего воскресения Христос являлся неоднократно своим ученикам, апостолам, беседовал с ними, объяснял им тайну царства божия. И на 40-й день, когда он собрал их всех вместе видимым образом, он вознёсся на небо – туда, куда он откуда пришёл. И сказал очень важные слова для каждого христианина, для каждого верующего: «Я с вами до скончания века». В чём важные? В том, что Господь всегда нас слышит, видит наши помышления и намерения, готов помогать нам в нашем спасении. В этом смысл этого праздника: Господь всегда с нами.

- Даже сейчас, когда по всему миру бушует коронавирус, и люди теряют всякую надежду?

- Всегда. Обычно в этот день верующие посещают богослужение. Сегодняшняя служба уже совершилась. С учётом противоэпидемических мер.

Храмы для посетителей пока закрыты, и об этом говорит табличка на входе в Успенский собор.

- Центр, жемчужина, кремль… Думаю, правильно сделали, что решили стартовать именно отсюда. Это символично, – улыбается отец Дионисий, глядя на сияющие золотом в свете закатного солнца соборные купола.

Найти флаг Астраханской области

Тем временем начинают раздувать купол теплового аэростата «Россия». Помимо названия на русском и английском языках и российского триколора, его украшают флаги всех субъектов федерации, икона Святого Луки Крымского – самая большая в России – и высокие награды за победу в Великой Отечественной войне (в 2020 году все полёты посвящены 75-летию Победы).

- Ищите свою область, – подмигивает руководитель проекта Владислав Яшкин.

И здесь пора перейти к научно-исследовательскому аспекту события. Проводя такие покзательно-тренировочные полёты, участники проекта готовятся к его кульминации: в сентябре будут устанавливать новый мировой рекорд, подниматься в стратосферу. Вообще, старт планировался на 9 мая, но из-за коронавируса был отложен почти на четыре месяца. Совершит этот полёт аэростат «Россия-1» в 25 раз превосходящий по размерам тренировочный, его объём – 100 тысяч кубических метров. Вместо корзины – специальная капсула.

Впрочем, уменьшенная копия рекордного летательного аппарата – тоже не промах.

- Объём – 4 тысячи кубических метров. Это примерно вдвое больше стандартных воздушных шаров. Один из самых больших аэростатов в России, – заявляет Яшкин. – А из постоянно используемых – самый большой. Летает на пропане – самое экологически чистое топливо.

- Где вы поднимались до Астрахани?

- От Севастополя до Владивостока. Первый полёт состоялся в марте 2018 года после того, как аэростат был освящён во Владимирском соборе Севастополя. Совершали перелёты через Керченский пролив, через пролив Босфор Восточный и даже через Эльбрус! До нас никто ничего подобного не делал. Поднимались в знаковых ярких местах, чтобы показать нашу страну. В рамках проекта снимается большой документальный фильм «Краса России». Астрахань, на наш взгляд, – один из ключевых красивейших городов России. Она займёт своё место в большой видеолетописи проекта.

- Словом, ваш тренировочный аэростат тоже рекордсмен…

- Да, он имеет на своём счету ряд мировых и национальных рекордов. На сегодняшний день ему принадлежит рекорд высоты, ровно год назад 10 266 метров зарегистрировано Мировой федерацией воздухоплавания. С аэростата был совершён прыжок с парашютом, который положил начало десантированию на северном полюсе наших десантников. Наш проект двигает прогресс.

Не пересечься с военными

- Предполётная подготовка и взлёт воздушного шара – история динамичная, – анонсирует Владислав Яшкин.

20 минут – на сборку корзины. Ещё 10 минут – на то, чтобы разложить купол. Участники проекта занимаются молча и сосредоточенно, почти не переговариваются: каждый отвечает за свой винтик и лишних вопросов не задаёт.

18:00. Все готово. Казалось бы, можно раздувать купол. Но вылет задерживается.

- На военном аэродроме «Приволжский» должен взлететь самолёт, – поясняет пилот воздушного шара Виталий Ненашев. – Курс самолёта и наша траектория пересекаются. Ждём вылета. Полетим только после военных. Если взлететь сейчас и пересечь взлётный курс, будет «весело» всем. Мы дали начало полётов, не зная, что будет этот самолёт. Он идёт вне плана. То есть идёт согласование всех служб, которые управляют воздушным движением. Абсолютно нормальная ситуация. В организации полёта задействовано много служб, управляющих воздушным движением. Люди просто видят красивую картинку – полетел воздушный шар. А ведь кухня хлопотная и сложная! Тех, кто в авиации, она не напрягает.

В воздухоплавание Виталий пришёл в 1994 году, когда уволился из вооружённых сил, где был штурманом – летал на фронтовом бомбардировщике Су-24. Сейчас он президент федерации воздухоплавания Ставропольского края. Все рекордные и показательные полёты в рамках проекта выполнял именно он.

Прохаживаясь по Соборной площади, пилот поглядывает на часы, постоянно говорит по телефону и периодически запускает в небо чёрный шарик.

- Обыкновенный метеорологический зонд, – поясняет он. – Видя, куда летит шар, где, в какой момент он подворачивает, понимаем, что с нами будет в воздухе. Аэростат летит, используя сдвиги ветра по высотам. На разных высотах дует разный ветер. По розе ветров мы проложили маршрут в сторону Нового моста.

Зонд в районе кремля поднимается вертикально вверх и, выйдя за пределы здания, колоколен, уходит набирать скорость и, занимая определённую высоту, начинает подворачивать влево. Команду проекта это вполне устраивает.

- Благодаря этим шарикам мы просчитываем свой полёт так, чтобы безопасно взлететь, – продолжает Ненашев, – не зацепив полотнищем деревья, здания. Затем мы планируем направиться к Новому мосту, возле него снизиться, пройти на небольшой высоте над Волгой, чтобы нами могли полюбоваться проезжающие по мосту. А потом, пролетев район Солянки, приземлимся за пределами населённых пунктов.

- Что для вас самое сложное в пилотировании воздушных шаров?

- Уметь отказаться от полёта. Метеоусловия не всегда приемлемые для полёта воздушного шара. И чем больше у тебя опыта, тем чаще ты отказываешься от полёта. Соответственно – чем меньше опыта, тем больше ты набиваешь себе шишек. И потом уже понимаешь – когда можно отказаться от полёта, когда можно полететь безопасно.

Самогон в подарок

Наконец, аккурат в тот момент, когда часы на колокольне бьют без четверти семь, купол раздувают. Он наполняется воздухом минут за 15. Корзину на земле удерживает только трос, завязанный за дуб. Вот узел развязывают, и воздушный шар быстро – буквально за 10 минут – набирает высоту и уносится туда, куда указал пилот – к Новому мосту. Действительно, очень динамично.

В районе 20:00 аэростат «Россия» приземлился недалеко от военного аэродрома. Вместо гудков по номеру телефона Виталия Ненашева – песня певицы Ёлки «На большом воздушном шаре».

- Виталий Юрьевич, здравствуйте! Вас можно поздравить с мягкой посадкой?

- Да, посадка прошла абсолютно штатно.

- Максимальная высота пролёта была 500 метров. Как вам город с такого ракурса?

- Был в Астрахани в 90-х годах, и сейчас был просто фактически шокирован тем, как она поменялась в лучшую сторону. Хороший, тёплый, уютный с красивой архитектурой город. Вообще, любой полёт – это эмоции. Над Эльбрусом одни, над Астраханью – другие. Летать впервые над городом всегда интересно, приятно. Потому что видишь новые для себя картинки. Пролетели над Волгой, над Кремлём. Было тепло, хорошо.

Правда потом Виталия Ненашева немного огорчили комментарии некоторых астраханцев в интернете. Некоторые, оставляя комментарии под постами о полёте, принялись со знанием дела рассуждать о том, сколько денег было «распилено».

- Ни РПЦ, бюджет Астраханской области – никто этот полёт не оплачивал, – отвечает на обвинения Ненашев. – У нас должен был так и так состояться плановые полёт в степях Астраханской области. Мы хотели просто приехать, поднять шар, отработать взаимодействие с авиационными службами, посмотреть на ландшафт и уехать. Но ваш губернатор узнал о наших планах и попросил совместить полезное с приятным. Поэтому мы стартовали с Соборной площади. Все мероприятия проходят за наш счёт. Проект «Поднять Россию/Россия в поисках смыслов» с 2017 года реализует Благотворительный фонд Святителя Луки Войно-Ясенецкого, и он, опять же, не использует деньги, которые собирают церкви, бюджеты. Просто есть люди, которые живут, зарабатывают и помогают людям реализовывать подобные проекты. Что-то же должно оставаться для души. Президентский грант, который мы выиграли, тратится на создание фильмов о России, о проекте, которые создаются в том числе по видеоматериалам, снятым в ходе полётов. Остальное – это абсолютная инициатива частных лиц. Мы просто единомышленники. Кто-то на рыбалку в Астрахань едет, а мы едем летать на воздушном шаре.

Впрочем, несмотря на тенденции эпохи коронавируса, когда всё переходит в онлайн-режим, офлайн всё-таки важнее. А в реальной жизни воздухоплавателей астраханцы приняли более, чем тепло. В месте посадки воздушный шар уже ждали люди, кто-то из них даже преподнёс Виталию Ненашеву трёхолитровую бутыль самогона. Ребятишки с удовольствием фотографировались в корзине. А дети местных цыган помогали священникам собирать полотнище иконы – суетились, хватались за всё, лишь бы помочь.

Всё зависит от ветра

Осенью этого года команда проекта может вновь появиться в Астраханской области. В процессе полёта воздухоплаватели изучали возможные места для посадки того самого гигантского аэростата и отработали коммуникацию с местными службами воздушного движения. Сентябрьское событие для астраханцев окажется, возможно, не таким красивым визуально.

- Просто на землю камнем упадёт капсула аэростата. Буквально врежется на большой скорости, – пожимает плечами Ненашев.

Но зато кто может быть в этой капсуле! Планируется, что рекордный полёт в стратосферу выполнит легендарный российский путешественник Фёдор Конюхов.

Чтобы побить предыдущий мировой рекорд, нужно подняться на высоту больше 21 километра. Но участники проекта установили для себя куда большую планку – 25 километров. И дело здесь не только в достижении ради достижения.

- Стратосфера считается уже ближним космосом. Россия ушла в более высокие слои, там происходит вся наука. А нижние слои остались брошенными, – обосновывают участники проекта «Поднять Россию» научную необходимость полёта. – Но до сих пор есть ряд вопросов, связанных со стратосферой. Например, что будет, если космонавт выйдет на этой высоте? Ведь Юрий Гагарин, после того, как отстрелил свою капсулу, спускался на парашюте в абсолютно неизученных слоях. Весь мир плотно изучает нижние плотные слои атмосферы. И мы хотим вернуться к этой теме. Потому что здесь формируется погода, формируется озоновые слои и прочие вещи, которые влияют на вашу с вами жизнь. Плюс будут изучаться телекоммуникации. Например, есть ли возможность пилотирования в режиме онлайн на таких высотах? Как влияют космические лучи, космическая радиация на такую связь?

Свой подъём аэростат начнёт в регионе Кавказских Минеральных Вод. Это подходящее для старта место, потому что от Большого Кавказского хребта идёт воздушная волна, защищающая летательный аппарат от резких сдвигов ветра. К тому же на юге температура на больших высотах ниже, чем в северных регионах. Это позволит уменьшит расход топлива за счёт прогрева шара от солнца.

Снижаться «Россия-1» будет в сторону Калмыкии, Волгограда, Астрахани.

- Ну так, что? Ждать вас снова у нас? От чего зависит, где приземлитесь?

- Исключительно от погодных условий. Аэростат ведь – не самолёт…

В остальном Астраханская область – именно то, что нужно для посадки из стратосферы: огромное количество земель, не обременённых линиями электропередач, деревьями и строениями. Просто дикая степь! Так что, если условия в стратосферном полёте будут складываться в сторону Астрахани, пилот аэростата-рекордсмена без сомнений, смело пойдёт на посадку именно сюда.